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¿Qué es el PMBOK?
El PMBOK es una guia de buenas prácticas en gestión de proyectos, la elaboró el projct Management Institute (PMI). Es un referente mundial, así que es importante siempre considerarlo en todo lo referente a la administración de proyectos, por lo que obvio, para esta materia, lo usaremos mucho, será nuestra principal guía.
Ahora, hay que comprender que no te dice directamente cómo hacer un proyecto paso a paso, es mas como un marco conceptual, y tu ya organizas todo, el conocimiento en áreas y procesos por ejemplo, igual el PMBOK te ayudará a que e proyecto se vea estructurado.

Se debe entender que el PMBOK no es un libro académico, es una guía, o mejor dicho, un estándar técnico. Y lo importante es qeu al conocer y trabajar con el PMBOK entenderás el lenguaje común de la gestión de proyectos.
Por ejemplo, en pryectos como el metro, BRT, puentes, carreteras etc, muchas licitaciones exigen que la gestión siga estándares del PMI.

¿Cómo se estructura el PMBOK?

Así como el HCM que usamos para ingeniería en transporte y movilidad, tenemos varias versiones, y todas son aplicables, dependiendo de lo que realizaremos. Entonces para el PMBOK en veriones hasta la 6ta edición se organiza el conocimiento así, con estos 5 grupos de procesos:
Inicio
Planeación
Ejecución
Monitoreo y control
Cierre
Y se tienen 10 áreas de conocimiento:
Alcance
Cronograma
Costos
Calidad
Recursos
Comunicaciones
Riesgos
Adquisiciones
Interesados
Integración
La 7ª edición cambia el enfoque hacia principios y dominios de desempeño, pero en ingeniería sigue siendo muy útil explicar primero la estructura clásica porque es más operacional.
Es fundamental entender que la movilidad del siglo XXI es una mezcla de ingeniería civil + software + gobernanza + datos.
Estructura de desglose de trabajo (WBS)
Una EDT (Estructura de Desglose de Trabajo) o WBS (Work Breakdown Structure), es una forma de descomponer en pequeños pedazos pero de forma jerárquica un proyecto sin perder sus alcances Esto permite llegar a unos "paquetes" de trabajo que pueden planearse, presupuestarse y controlarse.
No te vayas a confundir, el EDT no es una lista de tareas. Es una descomposición jerárquica orientada a resultados.
Lo interesante del EDT es que no se organiza por tiempo, ni por responsables o por cronograma. Organiza el proyecto por "entregables".
Para que te sea más fácil recordarlo, piensa en la pregunta ¿Qué debemos entregar para que el proyecto esté completo?
El PMBOK dice que le EDT es una herramienta de gestión del alcance. Si el alcance está mal definido, todo lo demás (tiempo, costo, calidad, riesgos) se distorsiona.
La idea es esta:
Proyecto:
Entregables principales
Subentregables
Componentes
Paquetes de trabajo
Ese de "paquetes de trabajo" la verdad es que me lo inventé un poco yo, porque quiero que les quede clara la idea de que al llegar ahí, es el nivel donde ya se puede estimar, duración, costo y asignar a los reponsables.
El EDT debe incluir el 100% del trabajo requerido para completar el proyecto, nada más, ni menos.
Ahora, ponte este supositorio supuesto, tienes un proyecto de implementación de un corredor BRT en un eje urbano.
Ya se hizo la planeación y tenemos esto:
12 km de carril confinado
18 estaciones
1 centro de control
1 patio de encierro
flota de x autobuses

Los Niveles (descomposición)

Para comenzar "descomponemos" por niveles.
Los niveles no son etapas en el tiempo, son niveles de descomposición lógica de lo que vamos a alcanzar. Te explico.
No indica que va primero o que va después. indican una jerarquía "que tan grande o específico es el elemento.

Qué representa cada nivel realmente

Se trata de ver de lo más general a lo más específico
Piensa en un árbol invertido
Te voy a dar un ejemplo corto de como serían los niveles en la licitación del cablebús y ahorita te doy completo el del ejemplo del BRT.

Nivel 0

Es el proyecto completo, representa el resultado contractual total.
En el caso de la licitación por ejemplo: "Estudio integral de viabilidad del cablebús Cuautepec"
Ya ves como no es el inicio ni el fin en tiempo? Es el objeto completo a entregar

Nivel 1

Son los grandes resultados que componen el proyecto.
En proyectos públicos suelen coincidir con entregables formales
Por ejemplo:
1.
plan de trabajo
2.
Diagnóstico
3.
Demanda
4.
Capacidad
5.
Socieambiental
6.
Económico
7.
Escenarios futuros
8.
Informe final
Estos ejemplos no son fases cronológicas, son bloques de resultados importantes, y algunos de estos, se pueden hacer en paralelo.

Nivel 2

Es la descomposición técnica de cada entregable.
Ejemplo:
3.0 Estudio de demanda
3.1 Recolección de datos
3.2 Matriz O-D
3.3 Proyección
3.4 Elasticidades
Aquí ya se empieza a ver el contenido técnico.

Nivel 3

Son los paquetes de trabajo.
Aquí ya puedes asignar:
Responsable único
Duración
Costo
Criterio de aceptación
Ejemplo:
3.3.1 Proyección a 20 años escenario base
3.3.2 Proyección escenario optimista
3.3.3 Validación estadística
Estos sí se pueden calendarizar.

Nivel 4 (si se necesita)

Son actividades.
Ejemplo:
3.3.1.1 Programar modelo
3.3.1.2 Ejecutar corrida
3.3.1.3 Exportar resultados
En muchos proyectos no se baja hasta nivel 4 porque ya es a lo que le llaman microgestión.
Aquí te dejo un ejemplo de como quedarían los niveles en el ejemplo del carredor del BRT
Paso 1: Identificar entregarles principales
Nivel 1:
Estudios y planeación
Infraestructura vial
Estaciones
Sistema tecnológico
patio y talleres
Flota
Puesta en operación
Paso 2: Desglose nivel 2
1.
Estudios y planeación
1.
Estudios de demanda
2.
Ingeniería de tránsito
3.
Evaluación socioeconómica
4.
Gestión de permisos
2.
Infraestructura vial
1.
Demoliciones
2.
Carriles confinados
3.
Intersecciones semaforizadas
4.
Señalización
3.
Estaciones
1.
Diseño geométrico
2.
Cimentación
3.
Estructura
4.
instalaciones eléctricas
5.
Sistemas de acceso
4.
Sistema tecnológico
1.
Centro de control
2.
GPS y monitoreo
3.
Cámaras
4.
Comunicación
5.
Patio y talleres
1.
Naves industriales
2.
Equipamiento
6.
Flota
1.
Adquicisción de autobuses
2.
Pruebas de aceptación
3.
Registro y homologación
7.
Puesta en operación
1.
Capacitación de operadores
2.
Pruebas en vacío
3.
Inicio de operación
Paso 3: Identificar paquetes de trabajo
Presupuesto
Duración estimada
Responsable
Indicadores de avance
Ahora chequen estos errores típicos que normalmente se cometen:
Mezclar actividades con enregables
No incluir gestión y supervisión
No incluir los permisos y trámites
No incluir el cierre del proyecto
Hacer el EDT demasiado superficial
Los niveles lo estiman ustedes. un proyecto muy complejo puede tener 4 o 5 niveles.
Piensa en esta analogía:
Un automóvil.
Nivel 0 → Automóvil completo
Nivel 1 → Sistema motor, sistema eléctrico, carrocería
Nivel 2 → Motor → pistones, cigüeñal, válvulas
Nivel 3 → Pistón → fabricación, prueba, montaje
Eso no indica qué pieza se fabrica primero.
Solo indica jerarquía de composición

Lo más importante: EDT no es cronograma

Este es el error más común que debes aclarar en clase.
EDT responde a la pregunta:
¿Qué hay que entregar?
Cronograma responde a la pregunta:
¿Cuándo se hace cada cosa?
La EDT es estructura lógica.
El cronograma es estructura temporal.
Primero defines alcance (EDT).
Después ordenas en el tiempo (cronograma).
Nunca al revés.
Estructura de desglose de trabajo (EDT) para licitación de cablebús.
Si lees el trabajo de clase de la licitación del cablebús, notarás que debemos estructurar por "entregables contractuales" por que lo que se paga y se evalúa son entregables, así a partir de estos entregables desglosaremos los componentes técnico y luego paquetes de trabajo medibles.
Para que te des una idea de los niveles en el proyecto de la licitación, sería algo más o menos así:
Nivel 0
Estudio completo entregado a SEMOVI
Nivel 1
Los 8 entregables formales
Nivel 2
Subsecciones técnicas de cada entregable
Nivel 3
Paquetes que puedes asignar a estudiantes
Nivel 4
Tareas operativas